压力过高或温控开关工作不良，空调结冰较为常见。
 1、缺少冷媒
 汽车空调一般2~三年会检查加一次制冷剂，有的车甚至一年加一次的车主头都很大，车里的制冷剂都飞了吗？为什么要经常添加，空调没有密封装置，根据空调制冷属于物理反应不需要太多的制冷剂损失啊，怎么消失。事实上，即使空调密封非常紧密，也无法抵抗制冷剂的飞行。此外，空调管道或冷凝器有轻微泄漏。制冷剂的损失主要是泄漏。如果你的车空调不好，加注制冷剂一段时间后开始不好，你应该注意。一般来说，这种情况主要是出血的节奏。如果冷凝器泄漏，则需要更换冷凝器。检查泄漏的方法也很麻烦。一般来说，在氟油中加入荧光剂，用专用眼镜检查，你可以发现露点在哪里！另一种相对简单的方法适用于严重泄漏时，通过中网可以看到冷凝器表面有油阴湿。在这种情况下，冷凝器通常会泄漏。

 2.空调翻板损坏
 空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并非没有发生过。如果翻板电机有问题，那就麻烦了。翻板电机一般在仪表板的中下部，属于空调出风口的主开关。如果它坏了，就意味着开关坏了。即使空调能制冷空气，也只能从缝隙里钻出来，这意味着喝毒药解渴。当你发现空调打开后所有的出风口都不出风口时，你应该小心。更换翻板电机需要拆卸仪表板，工程很大。
3.冷凝器太脏了
夏季经常发现汽车空调不制冷，检测空调系统没有问题，高低压基本正常，4s商店经常建议车主做清洗水箱的活动。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热。春天的柳絮粘在冷凝器上会导致发动机温度过高或空调不良。因此，每当春天过后，车主都必须检查水箱上是否有大量的毛发。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4.空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
 关于空调压缩机圈有这样一句话叫做低压高，高压低压换压缩机，我不知道是前辈能总结如此精辟。空调压缩机不太可能损坏，所以我们不必太在意。至于膨胀阀和节流阀的故障，直接导致空调不良。这些检查更麻烦，需要找到更专业的维修店进行维修。
5.皮带老化过松
 我检查了所有关于空调的设备，发现没有问题。出了什么问题？事实上，皮带也是一个被忽视的部分。一般来说，皮带在维护过程中是4s商店会提醒你更换。如果不更换，在使用项目中会打滑，导致皮带断裂、皮带异响、无助、空调不良等。因此，检查发动机皮带也是非常必要的。
空调不制冷的原因有很多，如汽车温度传感器、室外温度传感器故障等，有很多非常小的原因不能检查，空调不好不用担心，排除以上五点，基本上不会有问题。